1941. j�nius 22-�n N�metorsz�g megt�madta a Szovjetuni�t, �s ez �j helyzetet teremtett, mivel a Duna �s a Fekete-tenger fontos hadisz�ll�t�si �tvonall� l�pett el�. A n�metek k�rv�nyezt�k, hogy a DTRT haj�it b�rbe vehess�k ut�np�tl�s sz�ll�t�s�ra. Mivel mi csak p�r nappal k�s�bb l�pt�nk be a h�bor�ba, ez�rt ez csak egy mag�njogi szerz�d�s keret�ben t�rt�nhetett meg, a magyar korm�ny hozz�j�rul�s�val[1]

A szerz�d�s id�tartalma 1 �v volt. A szerz�d�sben a n�met korm�ny v�llalta, hogy a haj�k�rt b�rleti d�jat fizet, ha esetleg elpusztul a haj�, akkor k�rt�r�t�st a t�rsas�gnak, illetve a szem�lyzetnek (vagy hozz�tartoz�iknak), m�gpedig a szok�sos m�rt�k k�tszeres�t. Egy�bk�nt az ilyen szerz�d�seket a nemzetk�zi jog nem tiltja, s�t a magyar haj�k tengerj�r� haj�k nagy r�sze angol �s francia b�rletben volt[2]. A b�rlet az Ungv�r, Kolozsv�r, Budapest Kassa tengerj�r� haj�kat �rintetteA n�metek a Dun�t, mint gyors ut�np�tl�si �tvonalat fel k�v�nt�k haszn�lni, ez�rt megk�s�relt�k a B�csb�l val� sz�ll�t�st, de az Ungv�r Ofutakn�l fennakadt egy z�tonyon, ez�rt k�nytelenek voltak err�l lemondani, �s a haj�t a Fekete-tengerre k�ldeni[1].

   A b�rbe vett haj�kat term�szetesen igyekeztek felk�sz�teni a hadi szolg�latra. A parancsnoki h�d deszkabor�t�st kapott, �n. szil�nkfog�t. A haj�k 2 db 20 mm-es l�gv�delmi g�p�gy�t kaptak, amit a haj�k orr�n �s tatj�n helyeztek el, ezeknek viszont n�met leg�nys�ge volt[2]. Ezen fel�l a haj�kra rendszeres�tettek n�met f�nysz�r�kat, morze l�mp�t �s ment�mell�nyeket. A fed�lzetre ker�lt 1 n�met szikr�sz �s jelz�s, illetve 1 n�met rakmabiztos (supercargo), aki fel�gyelte a rakom�nyt, ismerte annak sz�rmaz�si hely�t �s �tvonal�t, utic�lj�t[3]. De ezen fel�l a haj�k magyar lobog�k alatt haladtak �s rajtuk a magyar tengeri jogszab�lyok voltak �letben. Term�szetesen a Fekete-tengeren is megszervezt�k a konvoj rendszert. A katonai k�s�retet a rom�n �s n�met haditenger�szet biztos�totta, de volt, hogy l�gik�s�retet is kaptak[4]. A k�s�ret feladata volt, hogy v�delmezz�k a sz�ll�t�haj�kat, megtiszt�ts�k az �tvonalakat az akn�kt�l, illetve az aknamez�k�n biztons�gban �tvezess�k a konvojt. A n�met haditenger�szet adta a fels�bb parancsnoks�gokat. A hadm�veletek f�parancsnoka a Fekete-tengeri admir�lis volt, a konvojok �ssze�ll�t�s��rt a Biztos�t� osztag �s a k�s�retf�n�k felet, ezen fel�l a sz�ll�t�s�llom�sokon voltak �sszek�t�t�rzsek is[5].

   1941 november 6-�n az Ungv�r (Milassin Lajos par.) kifut Brail�b�l, a haj� belsej�ben rep�l�bomb�kkal �s benzinnel. Tulcse�n�l csatlakozik hozz� a Tisza (Holop Adolf par.). November 8-�n �jjel indul el a konvoj teljes els�t�t�t�ssel, az utic�l Nikolajev volt. A konvoj parancsnoka Petzel korvettkapit�ny volt. A k�s�retet 1 torped�rombol�, 4 dunai aknaszed�, 2 rom�n gyorsnasz�d �s 2 rep�l�g�p adta. Buges el�tt az Ungv�r haj�orra alatt robbant fel egy akna, majd ennek hat�s�ra a r�vid id�n bel�l a rakom�ny is felrobbant. 12 magyar tenger�sz, a haj� teljes leg�nys�ge oda veszett[6]. 1942. m�jus 20-�n avatj�k fel a csepeli Szabadkik�t�ben az Ungv�r eml�km�v�t, a Magyar Adria Egyes�let pedig V�r�skereszt �gyalap�tv�nyt tett az Ungv�r halottainak tisztelet�re. Az elpusztult haj� p�tl�s�ra a Budapestet rendelt�k a hely�re.

   1942. m�rcius 20-�n lej�rt a b�rleti szerz�d�s, aminek meg�j�t�s�ban a n�met f�l �rdekelt volt. A helyzet m�s volt, mint 1 �vvel kor�bban, mert ekkor m�r sz�vets�gesek voltunk �s r�szt vett�nk a h�bor�ban. Ez�rt az �j szerz�d�st a N�met Haditenger�szet F�parancsnoks�ga (a birodalmi kincst�r k�pviselet�ben) �s a M. Kir. Honv�delmi Miniszt�rium (a m. kir. kincst�r k�pviselet�ben) k�t�tte meg (m�jus 22-�n, Heszl�nyi J�zsef t�bornok), majd november 18-�n egy m�sik szerz�d�s sz�letett a DTRT �s a HM k�z�tt, a haj�k b�rbead�s�r�l. Vagyis a szerz�d�s szerint a HM b�rli a haj�kat a DTRT-t�l, de azokat tov�bbadja a n�met haditenger�szetnek. Ezt a szerz�d�st a DTRT elismerte[7]. A szerz�d�s 1943. m�rcius 20-ig volt �rv�nyes. A szerz�d�s 4. pontja rendelkezik a M. Kir. Kincst�r �ltal fizetend� napi �sszegekr�l: a DTRT a Budapest ut�n 310 peng�, a Tisza ut�n 670 peng�, a Kassa ut�n 750 peng�, a Kolozsv�r ut�n 760 peng� napi b�rleti d�jat kapott el�re[8]. Egy esetleges trag�dia eset�n komoly k�rt�r�t�s illette meg a szem�lyzet csal�dj�t[9]. Egy�bk�nt a szerz�d�sek �rtelm�ben a haj�k tov�bbra is magyar lobog� alatt haj�ztak.

   A szerz�d�sek miatti t�rgyal�sok alatt a haj�k tov�bbra is ell�tt�k a feladatukat. �j helyzetet teremtett Szevasztopol elfoglal�sa (1942. j�lius 1), mert ezzel megn�tt a haj�ink �ltal bej�rhat� tengeri ter�let nagys�ga. A sz�ll�t�sok ezent�l kiterjedtek a Kr�m-f�lszigetre is. A szovjetek ennek ellen�re igyekeztek megakad�lyozni az ut�np�tl�st. A Budapest tengerj�r�t 1942. augusztus�ban Nyikolajevb�l j�vet, majd szeptember 16-�n Balaklava el�tt sikertelen torped�t�mad�s �rte[10]. Szeptember 17-�n a Budapest �s a Kassa Balaklav�b�l indult tov�bb, de 18-�n l�git�mad�s �rte �ket az Azovi tengeren. A s�r�l�sek �s a l�git�mad�s miatt k�nytelenek voltak visszavonulni Szevasztopolba[11]. Szeptember 21-�n futottak be Mariupolba, majd  Jejszkbe. A 2 kik�t� k�z�tt ing�z� forgalmat bonyol�tottak le[12]. A j�g miatt november 12-�n a Kassa, majd 14-�n a Budapest is Brail�ba indult vissza t�li pihen�re[13].

   Az 1943. �v rosszul kezd�d�tt. Janu�r 22-�n a Kolozsv�rt a szulinai r�vn�l egy szovjet rep�l�g�p megtorped�zta. A haj�farba csap�d� torped� megsemmis�tette a g�ph�zat, meg�lve az ott l�v�ket. B�r a haj� nem s�llyedt el, de ki�gett[14]. A haj�t felvontatt�k Budapestre. M�jus 30-�n avatj�k fel a halottak eml�kt�bl�j�t. 1943-ban l�trehozt�k a tengerhaj�z�si birodalmi biztosi hivatalt[15]. A szerz�d�s ism�t meg�j�t�sra szorult, de a n�met �llam helyett a szerz�d�seket �tveszi a Schiffahrt G. m. b. H. – Mannsahafesannahme, amely nemcsak magyar, hanem rom�n �s bulg�r haj�kat is b�rbe vett[16]. A t�rsas�g sz�khelye Nyikolajev lett. A haj�k feladata ennek ellen�re nem v�ltozott, tov�bbra is f�leg a Kr�m-f�lszigetre sz�ll�tottak ut�np�tl�st. �prilis 14-�n meghalt a Szeged parancsnoka F�ldesi K�roly tenger�szkapit�ny.

   Annak ellen�re, hogy a magyar haj�k vesz�ly rakom�nyokat sz�ll�tottak[17] remek�l oldott�k meg a feladatukat. Nagyszer�en egy�tt tudtak m�k�dni n�met �s rom�n haditenger�szettel, �s siker�lt legy�zni�k a neh�zs�geket, amiket a h�bor� t�masztott el�j�k.

k�sz�tette: Bojtor Gyula