Az els� k�lf�ldi − nem osztr�k − haj� csup�n 1866-ban �rkezett Fium�be. Az angol haj�t a k�vetkez� n�gy �vben mind�ssze egyetlen angol t�rsa k�vette. Teh�t 1870-ig az osztr�k haj�kon k�v�l mind�ssze k�t angol �s egy t�r�k g�zhaj� vetett horgonyt a fiumei kik�t�ben. A fiumei haj�lajstromban, 1871-ben csak egyetlen egy 95 tonn�s g�z�s szerepelt, mellette pedig 165 hossz�j�rat�, 7 nagyparthaj�z�s� vitorl�s 927 tonn�val �s 214 kisvitorl�s, 2843 �sszes tonnatartalommal. Fiume teh�t 1871-ben m�g midig els�sorban a vitorl�s haj�kkal bonyol�tott le �ruforgalmat. Ebben az �vben 234 g�z�s �rkezett Fium�be, melyek mintegy 3,2 milli� forint �rt�k� import �rut raktak ki. Mindek�zben a rakom�nnyal t�vozott 254 g�zhaj� mind�ssze 150 ezer forint �rt�k� �rut vitt ki. Ugyanekkor a kik�t�be 1640 vitorl�s �rkezett, melyek z�me, sz�mszer�leg 1057 haj� osztr�k �s magyar �llampolg�rok tulajdon�ban volt, valamint 523 olasz lobog� alatt �rkezett.

A kiegyez�s �v�ben a forgalom alig haladta meg az 1,0 milli� m�term�zs�t. Ett�l kezdve lass� emelked�snek indult, a hetvenes �vek elej�n el�rte az 1,6 milli�t. A kik�t�i �p�tkez�sek ut�n 1874-t�l folyamatosan 1,8 milli� m�term�zsa f�l�tti volt Fiume tengeri �ruforgalma. A forgalom volumene a hetvenes �vek elej�t�l indult lass� emelked�snek, majd nagyobb ugr�s 1879-80-t�l mutatkozik, amikor 3,0 milli� m�term�zsa k�r�li volt a magyar kik�t� �ruforgalma. Ez annak is k�sz�nhet�, hogy a magyar korm�ny ekkor m�r a Glynn-f�le angol tengerhaj�z�si v�llalattal is szerz�d�sre l�pett a magyar gabona angliai piacokra sz�ll�t�sa �rdek�ben.

A magyar korm�ny t�mogat�s�val l�trej�tt Adria r�szv�nyt�rsas�g megalakul�s�nak k�sz�nhet�en 1882-ben 4,4 milli�, 1883-ban 5,8 milli�, �s 1884-ben m�r 6,3 milli� m�term�zs�ra n�tt a kik�t� tengeri forgalma.